加筋和隔离作用，加筋主要增强质料的剪切和抗拉伸变形的能力，避免路面反射裂纹；隔离是将差别质料离开，坚持各自性能；由于土工布自己是不防水的，在旧路翻新时上覆沥青混淆料会形成不透的复合体，除了避免裂纹还会有一定防水作用。路基指的是凭据路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状结构物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从质料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。

土工布具有以下特点：

（1）广泛应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与古板路面比能降低造价，延长使用寿命，避免门路反射裂纹。

（2）产品厚度适宜，易与沥青路面结合，与粘层油结合后形成隔离层，具有防水和保温作用。

（3）质量轻、高强度？估慷染8 KN/m，延伸率40 ~ 60%，完全满足JTJ/T019—98《公路土工合成质料应力技术规范》中对土工布的技术要求。

（4）外貌粗糙，不易滑动。铺设时将外貌经特殊处理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系数，增加面层结协力，避免施工时被车轮卷起、破坏，同时可抑制车辆、摊铺机在布上泛起打滑现象。

（5）有防紫外线、耐寒冻、抗化学腐化和抗生物破坏能力。

（6）易施工、应用效果好。一般土工布的纤维丝容易被车辆轮胎带起，引起挂丝，严重时甚至会被卷起，造成土工布爆发位移和结构破坏。